Дорога к свободе захватывает

Испытайте неповторимый драйв. Система полного привода обеспечивает оптимальное распределение мощности на передние и задние колеса в соответствии с дорожным покрытием и условиями вождения, обеспечивая максимальное сцепление и безопасность. Двигатель был усилен, оснащен новым турбокомпрессором, обеспечивающим более высокую эффективность по сравнению с предшественниками, максимизируя топливную экономичность и ускорение.

Дизельный двигатель E-XDI 220 Макс. мощность: 202 л. с. (148,6 кВт), 3800 об/мин Макс. крутящий момент: 441 Н·м с автоматической трансмиссией и 400 Н·м с механической трансмиссией Двигатель: 2157 cm3

Блокируемый дифференциал На покрытой грязью или заснеженной поверхности одно колесо может проскальзывать или зависать в воздухе. В этом случае блокируемый дифференциал заставляет оба колеса на оси поворачиваться в унисон, позволяя автомобилю восстановить сцепление с дорогой. Система блокировки дифференциала является стандартным оснащением для каждого Musso.

Максимальный вес буксируемого прицепа — 3500 кг

В зависимости от модели и типа коробки передач, Musso имеет предел буксировки 2600–3500 кг для прицепа, оснащенного тормозами. Предел буксировки для прицепов без тормозов составляет 750 кг. Клиренс 220 мм.

Задняя подвеска Musso имеет рессорную заднюю подвеску. Это обеспечивает плавность хода и отличную управляемость даже при перевозке тяжелых грузов.