REXTON

Kvaliteetne nelikveoline 7-kohaline luksusmaastur

Tugev, ruumikas ja mugav – need on uue Rextoni puhul olulisimad märksõnad. Tänu aeglustiga nelikveole võid kindel olla, et Rexton viib sind alati edasi, olgu sõiduolud millised tahes. Rextonil on piisavalt jõudu kuni 3500 kg haagise vedamiseks ning selle avarasse ja mugavasse salongi mahub istuma 7 inimest.

Välimus

Majesteetlik stiil

Rextoni ainulaadne disain kannab edasi mudeli varasemate põlvkondade maasturipärandit. See täisvereline maastikuauto loob võrratu sõidukogemuse tänu edumeelsele tehnoloogiale, mis ühendab luksuse, mugavuse ja sõiduohutuse. Rextoni eristuv esivõre, kristallselged LED-esituled ja 20″ kõrgläikega valuveljed teevad auto tõeliselt eriliseks.

Üliselged LED-esituled koos LED-päevatuledega

Esinduslik võrgumustriga esivõre

20-tollised poleeritud valuveljed

Kombineeritud tagatuled koos LED-pidurituledega

Siseruum ja mugavus

Luksuslik ja funktsionaalne salong 7 inimesele

Rextoni siseruum on avar ja moodne, kus on rohkelt ruumi nii reisijatele kui ka nende pagasile. Iga detail on hoolikalt läbi mõeldud, et pakkuda maksimaalset mugavust, tipptasemel tehnoloogiat ja esmaklassilist sõidukogemust. Mugavad istmed ning lihtsalt kasutatavad meelelahutus- ja kliimasüsteemid tagavad stressivaba sõidukogemuse, olgu tee- ja liiklusolud millised tahes.

12,3″ digitaalne näidikuplokk

12,3″ ekraaniga multimeedia- ja navigatsioonisüsteem

360º täisvaatemonitor

Kahetsooniline automaatne kliimaseade

Nahast istmekatted. Elektriliselt 8-suunas reguleeritav juhiiste koos 4-suunas reguleeritava nimmetoega

Soojendusega esi- ja tagaistmed

Suutlikkus

Piisavalt pöördemomenti igaks otstarbeks

Piisavalt võimsust ja pöördemomenti, 8-käiguline automaatkäigukast, nelikvedu ja diferentsiaalilukk – Rexton on valmis võimsaks jõudemonstratsiooniks nii üksi kui koos haagisega.

2,2 l diiselmootor

Suurim võimsus: 202 hj / 3800 p/min
Suurim pöördemoment: 441 Nm / 1600–2600 p/min

Rextoni mootor on konstrueeritud vastu pidama ja sujuvalt töötama kõige erinevamates sõidutingimustes. Suur pöördemoment juba madalatel pööretel annab Rextonile rohkelt jõudu raskete järelhaagiste vedamiseks ning kõige keerukamates maastikuoludes liikumiseks.

Elektrooniliselt juhitav 8-käiguline automaatkäigukast

Kiirelt reageeriv 8-käiguline automaatkäigukast tagab sujuva käiguvahetuse ja suurema sõidumugavuse. Nii suutlikkust kui ka kütusesäästlikkust parandav käigukast kohaneb sujuvalt muutuvate teeoludega, pakkudes vajaduse korral jõulist kiirendust ning suurematel kiirustel lõõgastavalt rahulikku kulgemist.

Tõeline aeglustiga nelikvedu

Lähtudes muutuvatest oludest sõiduteel või maastikul, võimaldab ümberlülitatav nelikveosüsteem juhil endal otsustada, millal tasub pidevalt töötava nelikveo asemel kütusesäästu ja sõiduohutuse nimel kasutada tagavedu. Aeglusti kannab aga hoolt selle eest, et Rexton jõuaks alati sihtkohta, olgu sõidutingimused kui rasked tahes.

Lukustatav tagadiferentsiaal

Halbadest teeoludest või lahtisest pinnasest põhjustatud rataste tühipöörlemise korral lukustab diferentsiaalilukk maksimaalse haardumise ja veojõu tagamiseks automaatselt tagadiferentsiaali, et auto kohalt taas liikuma aidata.

Sise- ja välisvärvid

Select color

Pakiruum

Täis laaditud ja sõiduks valmis

Tagaistmete kokkuklappimisel kasvab pakiruumi maht kuni 1806 liitrini, võimaldades transportida autos ka suuremaid esemeid. Paindlikult eri mõõdus pagasile vastavaks kohandatav pakiruum on ülimalt praktiline ja mahutab ära kõik vajaliku.

Iseavanev elektriline tagaluuk

Tagaluuk avaneb automaatselt, kui koos võtmega selle lähedal seisad.

1997 liitrit

1051 liitrit

1376 liitrit

1652 liitrit

Ohutus

Tugev konstruktsioon parandab sõiduohutust

Rextoni kõrgtasemel passiivse ohutuse tagavad jäik kerekonstruktsioon ja neljakihilise struktuuriga raam.

Valmistatud autotööstuse parimast ülitugevast terasest

Uue Rextoni kere teraselemendid on valmistatud 81,7% ulatuses suure tiheduse ja tõmbetugevusega ülitugevast terasest, mis tagab tänu erakordsele jäikusele kokkupõrke korral suurepärase kaitse deformeerumise eest, muutes auto siseruumi sõitjate jaoks äärmiselt turvaliseks.

Neljakihilise struktuuriga raam

Rextoni kere toetub eriti tugevale neljakihilise struktuuriga raamile. Tänu sellele ületab sõiduk üleilmseid standardeid, mis on kehtestatud sõitjate ohutusele külgkokkupõrke korral.

9 turvapatja

Kõikehõlmav lähenemine aktiivsele ohutusele

Rexton on varustatud ühe kõige terviklikuma aktiivsete turvasüsteemide komplektiga, kuhu kuuluvad mh isekohanduv kiirushoidik ja autonoomne hädapidurdussüsteem.

Autonoomne hädapidurdussüsteem (AEB)

Aitab vältida või vähendada kokkupõrkeohtu, tuvastades aeglasemalt liikuvaid või teel seisma jäänud sõidukeid ning hoiatades nende eest varakult juhti.

Pimenurga hoiatussüsteem (BSW) ja pimenurgas tuvastatud sõidukiga kokkupõrke vältimissüsteem (BSA)

Aitab automaatselt pidurdada, kui rajavahetuse ajal tuvastatakse kokkupõrkeoht pimenurgas asuva sõidukiga.

Ohutu väljumise hoiatus (SEW)

Kasutades auto taganurkadesse paigaldatud radareid, tuvastab süsteem tagant lähenevaid sõidukeid ning hoiatab sõitjaid, et nad enne autost väljumist ümbruse oma silmaga üle vaataks.

Tagurdamisel tuvastatud küljelt läheneva liiklusega kokkupõrke vältimissüsteem (RCTW/RCTA)

Kui tagurdamise ajal tuvastatakse auto taga küljelt lähenev sõiduk, kostab hoiatussignaal ja süsteem rakendab pidurid auto peatamiseks ja kokkupõrkeohu vähendamiseks automaatselt tööle.

Intelligentne piirkiiruse järgimise abisüsteem (ISA)

Süsteem tuvastab kiirusepiiranguid, annab neist juhile hoiatusega märku ning aitab kiiruse ületamist vältida. Tuvastatud kiirusepiirangu märke kuvatakse näidikuploki ekraanil ning juhul, kui auto liigub piirkiirusest kiiremini või aeglasemalt, palutakse juhil sõidukiirust muuta.

Sõiduraja keskel püsimise abisüsteem (CLKA) ja sõidurajalt väljumise hoiatus (LDW)

Süsteem jälgib ette suunatud kaameraga pidevalt sõiduradade eraldusjooni. Kui süsteem tuvastab, et auto hakkab suunda näitamata rada vahetama, korrigeerib see automaatselt rooli asendit, et hoida sõidukit õigel sõidurajal.