MUSSO

Praktiline ja töökindel

Uus KGM Musso Grand on sõna otseses mõttes ehtne pikap – tugev ja erakordselt praktiline partner tõsiseks tööks. Sõiduautolikult mugav 5-kohaline kabiin, pikendatud veokast, piiratud libisemisega diferentsiaal, mis kuulub juba põhivarustusse, ning tugevdatud lehtvedrud teevad Musso Grandist usaldusväärse ja kasutajasõbraliku tööauto, mis saab kõigega hakkama.

• Veetava haagise mass: 3500 kg (6AT), 2600 kg (6MT)
• Kandevõime: +1000 kg
• Alati ühendatud 12,3” navigatsioonisüsteemi ning juhtmevaba Apple CarPlay ja Android Auto vahendusel
• Kunstnahaga kaetud soojendatavad ja ventileeritavad istmed
• Tagurduskaamera ning parkimisandurid ees ja taga

VÄLIMUS

Projekteeritud tugevaks ja otstarbekaks

Musso, mis on saanud oma nime koreakeelse sõna ’ninasarvik’ järgi, on oma jõulise hoiakuga tõeliselt muljetavaldav. Tänu julgele ja aukartust äratavale esiosa disainile paistab Musso Grand teiste seast kohe silma. Ümberkujundatud esiosa ja käskivama ilmega Musso Grandist õhkub enesekindlust – see kastiauto on valmis päriselu ülesanneteks, kus on vaja olla tugev ning kanda ja vedada raskeid koormaid.

Julge esiosa disain ja keskmine lisatuli esivõre kohal

Hea nähtavus

Musso Grandil on projektoritüüpi LED-esituled.

Kombineeritud LED-tagatuled

Tagumisse kaitserauda integreeritud astmed

Parandavad juurdepääsu veokastile, muutes tänu kindlale toetuspunktile koorma peale- ja mahalaadimise ning igapäevased ülesanded lihtsamaks.

Siseruum

Mugavuse ja varustuse arvelt pole vaja kompromisse teha

Ruumikusele ja mugavusele, mida Musso Grand pakub, ei leidu kastiautode seas võrdset. Kui uue pikapi välimusest kiirgab dünaamilisust, siis selle sees valitseb rahu ja luksus. Elegantne ja praktiline interjöör pakub avarustunnet ning paistab silma oma kõrgtasemel mugavusega. Musso Grandi põhivarustus on erakordselt rikkalik, sisaldades palju sellist, mida reeglina võib leida vaid luksusmudelite valikvarustusest.

12,3″ ekraaniga navigatsiooni- ja helisüsteem

Juhtmevaba Android Auto ja Apple CarPlay

12,3-tolline digitaalne näidikuplokk

Automaatne kliimaseade kahe temperatuuritsooniga

Kunstnahast istmed soojenduse ja jahutusega

Nutivõti

TEHNIKA

Muljetavaldava sooritusvõimega pikap

Sõit Musso Grandiga on puhas rõõm. Nelikveosüsteem jaotab jõudu vastavalt tee- ja sõiduoludele optimaalselt esi- ja tagarataste vahel, tagades seeläbi maksimaalse veojõu ja ohutuse. 2,2-liitrine turbolaaduriga diiselmootor on eelmiste mudelitega võrreldes efektiivsem, parandades nii kütusesäästlikkust kui ka kiirendusvõimet.

Võimas diiselmootor

Uuendatud 2,2-liitrine diiselmootor on eelmiste mudelitega võrreldes tõhusam, tagades väiksema kütusekulu ja parema sooritusvõime. 202 hj võimsuse ja 441 Nm pöördemomendiga 2,2 l e-XDi-diiselmootor on tuntud oma suure jõudluse poolest. Kombinatsioonis nelikveo, automaatkäigukasti ja täiendavalt paigaldatud veokonksuga suudab Musso Grand oma muljetavaldava tõmbejõuga vedada kuni 3,5 tonni raskust haagist.

Ümberlülitatav nelikvedu

Ümberlülitatav nelikvedu võimaldab sul ise valida, millal soovid süsteemi sisse või välja lülitada, lähtudes muutuvatest oludest sõiduteel või maastikul. Tänu sellele on nii sõiduohutus kui ka süsteemi efektiivsus märksa parem kui pidevalt töötava nelikveosüsteemi puhul.

Lukustatav tagadiferentsiaal

Poris, lumes või muudel libedatel pindadel võib mõni ratas libiseda või maapinnalt õhku kerkida. Sellises olukorras lukustab diferentsiaalilukk omavahel mõlemad sama telje rattad, mille tulemusel hakkavad need pöörlema sama kiirusega, võimaldades autol haardumise ja veojõu taastada.

Aisini 6-käiguline automaatkäigukast

Käiguvahetusi saab optimeerida vastavalt muutuvatele sõidutingimustele. Käikude järjekord on täiuslikult kontrollitud ja tõhus, võimaldades automaatkäigukastil tagada maksimaalse paindlikkuse iga käiguvahetusega. Käsikäiguvahetuse režiim (käigu üles- või allavahetamiseks) tagab kiire reageerimise ja tänu sellele veel dünaamilisema sõidukogemuse.

Tugevdatud lehtvedrudega vedrustus

Tänu lihtsale ja tugevale konstruktsioonile on see vedrustussüsteem erakordselt vastupidav ja selle kandevõime väga hea. See on loodud raskete koormate vedamiseks ning sobib hästi töö- ja maastikusõitudeks.

Neljakihilise struktuuriga raam

Erinevalt kandevkerega konstruktsioonist on mootor ja vedrustussüsteem kinnitatud otse raami külge. See aitab leevendada tugevaid lööke, mida põhjustab nt kiirustõkete ületamine või sõit ebatasasel pinnasel, ning tagab maksimaalse stabiilsuse auto juhtimisel.

VÄRVID

Select color

VEOKAST

Äärmiselt praktiline

Musso Grand jääb traditsioonilise kastiautona oma juurtele truuks. Kuigi see saab suurepäraselt hakkama igapäevasõitudega tööle ja koju, on see siiski esmajoones loodud tööks mitmesugustes eri keskkondades ja tööstusharudes, alates põllumajandusest ja ehitusest kuni tootmise ja linnasiseste kaubavedudeni. Oma laia ja eriti pika veokastiga, kus saab kergesti vedada euroaluse mõõdus koormaid, vastab Musso Grand vajadusele transportida üha suuremaid veoseid, samal ajal kui kabiin on uuendusliku disaini ja leidlike panipaikadega tehtud veel mugavamaks ja praktilisemaks.

Veokasti LED-valgustus

Valgustab laadimise lihtsustamiseks ja koorma kontrollimiseks veokasti, kui väljas on hämar või pime. Kasutusmugavuse tagab eraldi lüliti kasti siseküljel.

Kinnitusaasad ja põhjakate

Kaheksa kinnitusaasa hoiavad erinevaid veoseid kindlalt oma kohal, suurendades koorma stabiilsust. Veokasti põhjakate kuulub Musso Grandi põhivarustusse.

TURVALISUS

Eesrindlik elektroonika aitab õnnetusi vältida

Musso Grandi uued täiustatud turva- ja juhiabisüsteemid (ADAS) aitavad sõita ohutult igasugustes teeoludes. Elektrooniline stabiilsuskontrolli süsteem (ESC) seab esikohale sõitjate turvalisuse, aidates säilitada suunastabiilsust, kui üks või mitu rehvi on haardumise kaotanud. Autonoomne hädapidurdussüsteem (AEB) vähendab samal ajal tõsiste kokkupõrgete riski, rakendades pidurid automaatselt tööle, kui on tuvastanud võimaliku esikokkupõrke ohu.

Isekohanduv kiirushoidik

Hoiab automaatselt juhi poolt kindlaks määratud sõidukiirust ja pikivahet ees liikuva sõidukiga, hoolitsedes sujuva ja stabiilse sõidu eest. Standardvarustuses automaatkäigukastiga mudelile.

6 turvapatja

1. Juhi esiturvapadi
2. Kaassõitja esiturvapadi
3/4. Juhi ja kaassõitja külgturvapadjad
5/6. Turvakardinad

Raja lahkumise hoiatus (LDW) / Raja keskmise asendi hoidmise abisüsteem (CLKA)

LDW/CLKA kasutab esikaamerat, et jälgida teele märgitud rajamärke. Süsteem korrigeerib automaatselt elektrilist roolivõimendit, et hoida sõiduk ettenähtud rajal.